Vender Sensor de posición cmp Sensor-Chamshaft viejo Honda Jazz Sensor al mejor precio

El sensor de posición del eje chamshaft (CMPS) o nok / sensor del eje conectivo es uno de los sensores de muchos sensores en el motor electrónico de inyección de combustible (EFI). Antes del desarrollo de la tecnología electrónica en los motores de automóviles, el sensor CMPS también se conocía como el sensor G. Nadie explica por qué estos sensores se llaman sensores G, y suponemos que esto es posible porque la forma de señal que se emite está en forma de G o porque la forma del sensor que está girando es similar A un generador. El sensor de posición del chamshaft (CMPS) detectará la posición superior de compresión en el cilindro número uno. Esta detección se basa en un giro en un eje de árbol de chaflector que presiona la válvula. Si este sensor está experimentando problemas / mal funcionamiento, está claro que el motor ganó" t funciona perfectamente e incluso puede experimentar muerte súbita. La función principal del sensor de potición del chamshaft es trabajar con el sensor CKP (sensor del cigüeñal) en el motor para determinar la posición del eje del eje del eje del árbol del chamshaft de forma muy precisa. Como resultado, el sensor CMP podrá determinar exactamente la posición cilíndrica en la posición de punto muerto superior (TMA). En general, el sensor CMP detectará la posición del cilindro superior número uno que será informada al ECU (unidad de Control Elctronic) en forma de señal. Esta señal es la información del ECU para determinar cuándo se encuentra la ignición y pulverización de combustible en cada cámara de combustible. Los sensores de posición del chamshaft pueden dañarse durante largos periodos de uso, pero también pueden deberse al cansancio o a factores externos durante los accidentes. También se daña a veces por fugas de aceite. Aquí están algunos síntomas que le ayudarán a determinar si los sensores de posición del árbol de levas están dañados o no.